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不开直通车钻展纯搜索高利润爆款打造

来源:整理 时间:2022-08-14 18:03:55 编辑:派代电商 手机版
首先介绍一下自已,为什么叫至名呢,取自让诚信实至名归。13年开始到17年自已电商创业,算是创业失败。17年大彻大悟,做一个有梦想的企业领导人我还有很多能力不具备,给自已的定位从暴力输出调整成辅助。现在在一家比较大的电商公司负责16个天猫的整体运营(全是公司自已的店铺并非代运营,用你们的话说就是运营总监,在我们公司叫部门经理。

付费推广这个事情仁者见仁智者见智,我自已也开过不少车,有过不理智傻开的,也有过能小赚一点的。回过头总的来看亏多赚少,有的人会说开车不能只看车的投产,要看整店的运营状况。这句话我深表赞同,不过对很多小卖家,或自已资金管理不是很好的商家来说,直通车的战略性亏损最终会演变成整店的亏损。对于很多标品的商家来说直通车属于高端大气开不起。

我是17年12月28号入职的,下图是12月的交易概况 当时每天是有开3500左右的直通车,元月份我把车停掉了,专心提升点击率和转化率,把直通车的钱花在视觉上。

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这是最近30天的交易概括

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这个月的是没有付款推广的,稍后会展示手机千牛的数据。之所以不去做付费推广出于几点考虑1.节约成本,本身可以通过免费流量做起来的链接为什么要去付费呢?2.类目竞争很大,在做这个链接前测了一下,点击率是同行2.5倍转化率也是优秀水平,翻倍递增7天后实在没勇气再增了投产不到0.8。3.自已水平有限。综合考虑后就停了直通车直接搞了,20天左右以这个细分类目最高客单价做到这个类目搜索流量第一,当然也是最赚钱的一个链接。有时看到厂家同行,不停的淘客,不停的付费推广再低价卖,然后以极低的利润艰难的生存,会想骂一句,你和钱有仇吗?

现阶段的淘宝对中小卖家来说付费推广不是一个很好的选择,试错成本太高,但是免费流量的试错成本很低。比如淘金币流量,比如手淘首页流量,专注选好产品做好视觉远比付费推广交的学费要低。

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这是没有刷一单的,平均每天140-180之间波动,毛利在12000左右。

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这是不同的几个店铺的数据,唯一的付费就是天猫扣点。付费推广是一条独木桥如果没有这个实力最好衡量一下利弊。祝大家天天有爆款,日日发千单!


文章TAG:爆款爆款打造利润

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