大家好，这两天事情多所以两天没来装B了，感觉有点不太适应；毕竟心里一直都是想着大家的，一天没来心里失落落的...
今天店铺第一次破2900元，难免有些兴奋，所以心情来了随便说点本人对直通车的一些观点…
今天对近几天反复被问到的一些问题统一做一下回复
为什么要遮挡店铺名？
不精准的店铺不能引入访客，如果不这样做，不仅导致转化降低，更会便访客人群标签错乱，虽然事实上并没有所想的那么严重，但不精准的访客进入店铺之后，对店铺的伤害是你看不见的。所以对于好奇心比较强，想进入店铺看看的朋友，以后记住这一点常识。保护好自己的店铺不要让不精准的访客入店；
为什么只有手机端、不见PC端的数据？
因为类目针对的买家购物习惯，基本上97%以上都是通过手机下单；不排除也有PC访客也是我的用户，但是更多的应该是同行在踩点，所以这一类的数据需要过虑出去；
读过我前面我帖子的朋友应该知道我一直都回避直通车的这个话题，这里面有两个原因：
1.是因为直通车确实并非我擅长；
2.一直都没有把直通车放到一个至关重要的位置去看待，为的就是不想误导新人，不要新手觉得做款一定要用直通车，事实上在老鸟看来直通车对于宝贝的操作来说，并没有直接的关联性，它只是一个助推的工具；产品能不能起来，不是由直通车决定的。
最近几天，遇到不少朋友问我类似这样的问题：
“老鸟，新品上架什么时候应该开直通车”？
“老鸟，为什么我的直通车烧起来自然搜索还是很靠后”？
“老鸟，怎样才能通过直通车把宝贝的搜索权重做起来”？
“老鸟，为什么直通车的基础分这么低，有什么办法能让质量分提升起来”？
“老鸟，你的直通车花费玩的不错，是不是这方面有技巧，有没有人为去干预”？
对于这些问题，想在此说一下我的观点
任何产品都适合用直通车？
不可否认，新品在起初的时候需要给到充足的展现，所以直通车的辅助作用是没有其它工具可以代替的。
但并非每个产品都有推广的价值，比如“连衣裙”这种本身供需就不平衡的产品，个人并不认为有去争的价值，僧多粥少的产品，就算直通车开的再好，从这么多竞争对手中抢夺那么点稀缺的平台资料，竞争的激烈程度可想而知（看了这个，或许女装类的卖家会觉得我在找骂）；
直通车是否需要人为去干预（刷单击、刷转化）？
如果看过我前面帖子的朋友应该知道我对刷这种做法的态度，对于目前淘宝对直通车多维度的调整优化，个人并不认为目前用极端的事情可以轻易把质量分控制到正常的水平；我一直坚信一句话：能做起来的不用刷，做不起来的刷也白刷(个人观点，不喜勿喷)…
老鸟为何在店铺重启之初使用直通车，主要的目的是什么？
有看到有朋友在重启之初评价我直通车投入产出比不高，直通车成交的利润不足以维持直通车的花费。虽然每个人对直通车都有自己的观点，但是我对这位朋友的观点确实是不认同的。
我用直通车目的，仅仅是用它来定位我的受众人群；用它来告诉淘宝，我的产品到底适合什么样的人群；如果能成交那我更高兴；如果不能成交，那也是情理之中，毕竟并不以冲销量为目的；
个人并不认为直通车可以带来宝贝的搜索权重，搜索引流效果好坏主要是由一个完美的标题和宝贝的加权项目决定的（关于自然搜索这一块，我后面会重点发帖说明）...
直通车的话题，就先说到这里；以上是老鸟个人对直通车的观点，可能令各位失望了，毕竟说的都是些思路方面的事情，并没有提到操作手法方面的事情；
那我想的是，我的直通车目前健康，并不是因为我的直通车水平牛B,而是选择了一个竞争相对比较小的产品，本人的直通车水平相当业余…
好了，已经是凌晨了；你看到这个帖子的时候应该是早上了，老鸟在这也煽情一把：感谢有你的一路陪伴，祝天一天好心情…
我是老鸟，混迹淘宝多年的菜鸟…
