这里还有一个知识点 就是关于停车
之前我讲过，千万不要停车，是为了教小白。因为不懂原理，所以我建议开起来就不要停了，当你进阶到一定程度，这个说法就不成立了。
首先我们要明白系统是怎么算的。
只要你在24小时内车子有过动作，就会有数据出来，这个数据会反馈到系统，系统就会处理，处理完了再反馈到车子上
也就说说，我一天内，某些时间段停了的话，其实影响并不大，PS，新手慎用。日消耗过少的慎用。
接着是一个很骚的操作，入池法。
用一天的时间去烧叶子类目定向，通过低通投（0.12-0.15）+满溢价（300%）去获取类目流量。
我们都知道，叶子定向的转化在所有定向里面是最高的，因为这个定向的人群精准很多很多，但是由于PPC较高，ROI很难达到盈利，当然你供应链足够强也能办到，大部分中小卖家我不建议去开叶子。
一天狂烧叶子跑单，第二天开始，你会发现车子的转化会飙升一截，原因是，叶子人群的精准标签匹配到你的车里面，你第二天开车其它定向也会匹配到精准人群。
只不过是用金钱换时间的一个小手段。
如果你品已经测过，没问题了，要开始跑了，可以挑个周六日高峰期去入池一下，对于链接来说，莫大好处。老车就不建议这样做了，意义不大。
还有一个问题是关于删除营销活动页的，真不建议删，删完都跑基础人群包，那个流量更恶心。。
营销页的ROI偏低，营销页设置1%出价，无脑降定向，无脑拉优质资源位（其实也就一个优选。）通过出价调节去分配流量，这是目前唯一可行的方案。
关于分时折扣，推广大户可以收集七天数据进行分析，然后根据投产来调节出价，小户用行业模版就行，也可以放大数据，收集个15天各个时段的数据，然后进行调节，对了，晚上6点到8点的分时折扣建议降低，个人经验。。
这两天已经发现四例特殊案例，就是场景车烧着烧着，没有做任何动作，所有曝光都跑到全体人群上去了。
观察后发现，还是PPC在作怪，提高定向出价即可，随着OCPX的内侧出现，估计平台的PPC又会拉一截吧？
最后是注意事项.
车子是人操作出来的，车子要时刻关注着，对于推广大户而言，是有推广专员的，每天啥也不做，盯着车子无脑调就行了。不要车子开了就放在那里，每天看一下ROI，就去忙别的了，这是一个非常致命的，一定要有时间规划，做好报表，根据车子反馈的数据进行调节。时间段，定向，人群包，这些东西，都需要长时间积累才能获取到准确的数据。
尤其是小商家一天烧一两百的那种，更加需要做好报表积累数据进行调节。
