滴滴

6月27日，互联网出行领域发生了一件大事，就是滴滴自动驾驶网约车在上海进行行车测试体验，央视新闻全程直播并直接参与体验。  这款滴滴自动驾驶网约车由沃尔沃XC60改造，自动驾驶等级为L4，属于高度自动驾驶。这款滴滴自动驾驶汽车顶部安装有激光雷达并搭载7个摄像头，能覆盖车周360度的区域，通过图像数据来感知周围障碍物的信息和道路情况，包括障碍物的位置、朝向和速度等，而这样一辆自动驾驶汽车整体造价在100万元以上。另外，滴滴自动驾驶还进行了夜间行车测试，虽然摄像头夜间采集到的数据会和白天有差别，但自动驾驶系统...

上周，滴滴旗下的花小猪打车在北京德云社(新街口店)举行了其成立以来的首场媒体沟通会。滴滴总裁柳青和花小猪代言人郭麒麟惊喜现身，为诞生仅仅数月的花小猪站台助威。在发布会上，柳青拿着早已经准备好的说辞，回答了业界关心的一个问题“滴滴已经是行业老大了，还为什么要做花小猪，毕竟滴滴的花小猪和滴滴的快车有直接竞争关系?”柳青回答逻辑很清晰(大意如下)：第一，宝洁等品牌都有丰富的“高中低”产品线，出行也该有不同级别的产品线;第二，移动出行的渗透率只有3%，电商行业26%，反证了出行还有很大增长空间;第三，现在“精致穷...

这个月，围绕社区团购的战斗再度升温，除了拼多多、美团加码社区团购之外，叫嚣的最欢的当属滴滴了。11月18日，滴滴旗下社区电商平台橙心优选正式进入湖南、湖北两省，特别是在长沙、株洲、湘潭等7个湖南城市上线，高举高打，磨刀霍霍，意图直捣长沙社区团购的代表性玩家——兴盛优选的大本营。一时间，各种鼓吹这是滴滴橙心优选的终局之战，兴盛优选怎么办？从目前来看，滴滴的这场长沙社区团购大战有点雷声大雨点小，终究没戏。或许就和当年滴滴的外卖业务一样，无疾而终。为什么这么说？一、模式的硬伤橙心优选的模式是依托社区实体便利店，...

1.为什么巨头们纷纷看中了卖菜这件小事？互联网巨头们真的很热衷于卖菜这件小事。近几个月，滴滴、美团纷纷入局社交团购，各种烧钱补贴、抢团长，简直让人眼花缭乱。滴滴推出了“橙心优选”，用高额补贴打开市场。美团推出了“美团优选”，主打“千城计划”，卖力抢占份额。这样盛大而激烈的局面堪比第二次“百团大战”。所谓的社区团购，指的是依托社区的一种区域化、小众化、本地化的团购形式。具体操作形式是这样的：团长会在微信群里发布生鲜类商品链接，群友下单拼团，隔天去指定门店自提。生鲜电商由于易损耗、物流成本高等特点，基本上是谁...

“果然是比亚迪。”2020年11月16日晚间，滴滴在北京凤凰中心发布全球首款定制网约车D1后，我在朋友圈发了这样一条感慨。早在今年年初，浸淫资(股)本(市)市(韭)场(菜)多年的一位邻居，就反复提醒我注意下比亚迪，适当的时候可以出手。我对此微笑应对，捂紧了钱包。这些年，比亚迪“雷声大雨点小”的事情还少吗?而且，在去年底，程维展望和比亚迪的合作时，也用了“预计明年下线”的谨慎词汇。关乎互联网新势力们造车，“即将量产”“临门一脚”“不久下线”这样的词汇我们都早已经免疫，何况“预计”。没想到，这一切真的来了，来...

晚上叫车回来，和来自山东菏泽的一位司机师傅聊了一路。从师傅口中，听到几个有意思的信息：①从今年七月中下旬开始，单量几乎恢复到去年同期，平均每天能跑500多元流水。平台现在抽佣大概在25%左右，再刨除其他成本，综合收入还行，可以养家糊口。②拉活没有固定地点，随单而走，全北京都跑。经常去百度、京东、快手等公司总部附近接活，得知快手一个年轻的程序员一个月有两三万收入后，很是震惊。③平时主要通过腾讯新闻了解时事，对各大互联网企业的掌故如数家珍，认为互联网企业解决就业的价值很大。对于苏宁、华为、腾讯、阿里、百度、滴...

传闻三年后，滴滴与比亚迪联合打造的定制款网约车D1终于在北京亮相。据滴滴CEO程维介绍，D1是第一款落地的定制网约车，也是首代专为共享出行场景设计的汽车，并展望2030年，“去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。”十年太久，只争朝夕。先放着自动驾驶的未来图景不谈，单说D1，它是全球首款定制网约车，不过并非首款定制车。此前有阿里与上汽联手的大通D90、百度福特联手的福特锐际Escape，还有小米和一汽联手的奔腾T77米粉定制版，就影响力而言，大多数泯然众“车”，车圈里很少被提及。“AlwaysDay1”...

近日，滴滴发布了与比亚迪合作设计生产的首款定制网约车D1。从出发点和前景描绘来看，D1的故事似乎还不错的样子，但外界对此似乎有着不少的争议。作为网约车产业链条最有话语权的一个节点，滴滴做出的重要决策往往会对整个行业影响甚远。此次D1推出，对整个网约车产业链上下游似乎都将带来不小的影响。产业链价值转移,从资源共享到资源垄断的“向下竞争”？网约车领域，在过去一段时间其实是多要素基于“资源配置均衡点”所构成的利益共生体。车厂、网约车平台、汽车租赁平台......各个环节也都有自己的边界。任何商业模式的改变，整个...

前不久，滴滴在北京发布了全球首款定制网约车D1。D1的设计开发是基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。我也去发布会现场做了观摩，感受到这种根据大数据反向定制的车型，具有前瞻性的行业意义。同行的朋友和我说“滴滴的D1和G7的数字货舱，虽然一个TOC，一个TOB，但产品的核心理念是相同的。”我觉得这个对比很有意思，G7的数字货舱也是基于海量的供需各方的数据积累和需求反馈，所设计出来的定制化的智能货舱。所不同的是，...

导语：中概股回归潮提速。文：lichengdong1984来源：东哥解读电商12月3日，滴滴出行官方发文称:“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。滴滴于今年6月30日在纽交所上市，股票代码"DIDI"，发行价定为14美元，上市首日，市值飙升至800亿美元。其实滴滴上市时就非常低调，甚至没有大肆宣传和敲钟。今年七月份，滴滴因“严重违法违规收集使用个人信息问题”被要求下架旗下所有App并接受审查。但这还没完。很快，公安部等七部门再次宣布联手入驻滴滴，展开安全审查。调查...