安信证券的报告给出了更多细节。单套快递柜年收入合计约17800元，其中快递员投柜和广告分别贡献了9110元和6000元，占比分别为51.2%和33.7%。此外，因用户超时使用而获取的相关收入为2190元，占总收入的12.3%。
对用户收取超时使用费同样是丰巢近期的热点话题。4月30日，丰巢快递柜推出会员服务。普通用户12小时内免费保管包裹，超时后0.5元/12小时，3元封顶，节假日期间不计费。会员用户可以在有效期内不限保管次数，7天长时存放。会员卡分月卡和季卡，月卡5元，季卡12元。
公告显示，丰巢在2020年第一季度预计净亏损2.45亿元。会员模式恐怕远远不能覆盖亏损。
按季卡12元的售价计算，丰巢需要卖出2040万份季卡，才能填平2.45亿元的亏损。丰巢主要覆盖一、二线城市，人口约4亿，大概1亿多家庭。2000万份季卡相当于让1/5的一二线城市家庭都成为会员，如果剔除农村家庭，这一比例会更高。
现在只有10%左右的包裹通过快递柜完成投递，且用户习惯远未养成，很难想象会有如此高比例的用户为季卡买单。
目前来看，这一新模式的拓展并不顺利。就在丰巢宣布向普通用户收费后不过1周，杭州东新园小区就发布通知称：“因丰巢快递柜向业主收取超时保管费，损害了业主的利益，丰巢快递柜将在2020年5月7日7时起暂停使用”。
除了营收难外，高昂的成本是快递柜难以盈利的另一个原因。相关报道显示，根据不同的规格、材料，一个智能快递柜的采购成本约1.8-6万元。除此之外，还涉及到进小区、写字楼的租赁费等。快递柜的占地成本在0-8000元不等，但由于竞争日趋激烈，价格差距较大，有些小区还会有排他性。此外，还有安装成本、维护运营成本等。
根据安信证券的报告，单套快递柜每年的总成本约为16788元，其中最主要的构成为8000元的租金，占比近50%。
来源：安信证券研究报告
一位智能快递柜的前从业者告诉我们：“快递柜放置前期要打通物业关系，电、网、监控等公关成本较高，后期维护人员需要持续巡视，周期长，故障率高都是限制盈利的因素”。
以上述表格看，丰巢和速递易合并后，能够通过规模效益降低的成本主要是维护方面的支出，但这只占总成本的17.9%。此外，在场地租金、采购成本也可能会下降。
