滴滴

滴滴大概没有想到，自己会在这个仲夏又历经一场大起大落。7月4日，刚刚低调上市的滴滴就迎来当头一棒，很快，话题“滴滴出行APP下架”迅速在社交平台引起轩然大波，截止目前为止，微博话题的阅读量已经超过14亿，更有不少用户疯狂开发票，导致滴滴发票系统直接瘫痪。集体开发票虽然比其他挤兑方式体面的多，但依旧难掩大众的失态。与之形成鲜明对比的是，那些股市的老韭菜们，却大呼抄底的时候到了。这一幕总让人感觉似曾相识。回想2010年，网约车应运而生。十年时间转瞬即逝，网约车行业历经烧钱补贴、安全整改等市场风雨的同时，争霸格...

好吧，这篇文章本来的标题是《再来聊聊互联网企业的“战略性亏损”》，用现在的这个标题，无非是想多“骗”大家一点流量。前段时间，我和一些传统商务汽车租赁公司的人聊起专车服务发展轨迹历程(很多人会疑惑，在滴滴、神州、Uber等出来后，还有传统商务汽车租赁公司吗?事实上即使在今天，北上广深等城市仍然有大量的汽车租赁公司，数量最少在几百家以上，这些公司早已经和互联网专车划清界限，但这几年也没倒闭)，期间聊到互联网专车的发展。这些人对滴滴、神州等公司表现的非常不屑，在这个群体有个很普遍的观点是“他们牛什么牛，每年亏损...

昨天是情人节，最大的事是金正恩的哥哥金正男在马来西亚遇害，马来西亚再次成为世界的焦点，坤鹏论反正对这四个字，这个国家有点怕怕了。当然这个世界级大事件离咱们还是有点遥远，聊点近些的事情吧，昨天美团居然开通了打车服务，虽然还只是在南京，相信也会惊出滴滴、易到、神州们的一身冷汗。据媒体深扒后发现，提供打车业务的主体公司叫“上海路团科技有限公司”，成立日期2017年1月12日。股东是王兴、穆荣均（美团技术副总裁），法人则是王慧文（美团网副总裁）。还记得去年11月21日，今日头条创始人张一鸣、美团点评CEO王兴、滴...

众所周知，滴滴的大数据人工智能系统，吸引了从北京到硅谷的顶级人才，而滴滴这几年积累的数据、人工智能技术也已经达到一定水平，国内外各种人工智能顶级学术报告也频现滴滴的身影。不过在这些年的积累后，滴滴方面也在不满足于当下的技术能力，其终于在1月26日在总部成立了AILabs（人工智能实验室），立足AI技术领域的前沿问题，并致力于更好的推动全球智能交通发展。据滴滴方面介绍，AILabs由滴滴副总裁叶杰平教授领导，滴滴AILabs将重点发力机器学习、自然语言处理、语音识别、计算机视觉、运筹学、统计学等领域的前瞻技...

​现如今，烧钱大战已逐渐成为企业初入局的圈地战术，这一特征在外卖和打车市场表现更为明显。外卖业务先在无锡落地的滴滴，同样也采用疯狂补贴圈地的方式，与其他外卖平台共同争夺市场。那么，身为外卖初学者的滴滴，在疯狂的补贴战之后，能否收获良好的连锁效应，将这一价格攻势复制到其他城市？用户层面：名为扩充用户，实际可能激发外卖伪需求正如市场所反馈的那样，滴滴入局之前，互联网外卖这个庞大的市场早已变成了红海。当前，滴滴所采用的价格补贴战，已经不算是什么快速圈地的新鲜手段，而是美团、饿了么等外卖“前辈”们都用过的路数了。...

还记得1块钱打车的日子吗？还记得满8元减4元的外卖好生活吗？滴滴和美团，新一轮的动作已经确定，用户的福利，会是哪些呢？司机和骑手，又该何去何从？卓普科技认为：如今的市场活力依旧，庞大的潜力让新崛起的企业短时间成为“一方霸主”，例如滴滴，例如美团。一个成为出行领域的“一哥”存在，主攻消费者的出行场景，用一款APP道具加速，就能打造一个千亿的商业帝国！而另一个就是“大杂烩”美团。卓普科技为什么说滴滴和美团都是“新崛起”势力呢？一是成立时间短，比起传统企业动辄百年的历史，滴滴和美团的成长还正是“婴幼儿”的年纪。...

继滴滴下架顺风车业务后，近日，有用户发现，高德地图顺风车业务也已下线，而高德地图相关负责人则表示，出于安全考虑，暂时下线顺风车业务。据悉，今年3月高德顺风车上线，不过只在成都、武汉两地提供服务，暂未覆盖其他地区。时间回到今年3月27日，高德地图发布顺风车业务，并强调该业务为公益项目，坚持对用户不抽取佣金，不打补贴战，甚至此前补贴短信费用和保险等第三方服务费。高德集团总裁刘振飞曾表示，乘客花多少钱，车主就能拿多少钱。相较滴滴顺风车佣金抽成，高德则是“不抽佣，不补贴”策略，真正的做到“真公益、真顺丰”。下线顺...

引发全国各方关注，甚至民怨鼎沸的滴滴顺风车事件已经进行好几天了。面对此事，我们的社会，似乎有且只有，也只允许出现一种声音：那就是去骂滴滴，去疯狂的痛骂滴滴!在这其中虽然有一些理性自媒体，客观的分析事态本身，并且批评滴滴过后，对滴滴提出一系列改进意见(比如加强客服反馈效率、通过AI技术增强审核等)。但也有相当一部分的自媒体却打起了“10万+”的主意，为了蹭热点不惜吃着带血的馒头。比如把滴滴创始人照片制作成“滴滴出殡”的恶搞图片。甚至为了吸引眼球，把毫不相干的机构和个人牵涉进来，比如因为柳青担任滴滴总裁，进而...

滴滴顺风车再次陷入命案漩涡，虽然目前这一业务已经下线整改，但这是一面镜子，值得我们反思。说得难听点，滴滴管理层的智商，恐怕还停留在80万建立滴滴时的那种阶段。生气没用，问题还是要从管理机制上解决才是关键，让一个做过QC管理的人告诉滴滴该如何去做吧。一、网约车的商业逻辑基础之一就是相对于出租车，牺牲部分安全性、舒适性来换取成本下降，即拿乘车安全性来变现，因此，如何再从另一方面提升安全性，来对冲掉增加的风险就非常关键。设立专门的安全处理部门就是公司的基石，就像淘宝如果不能保证顾客资金安全就可能面临倒闭一样。1...

没有永恒的敌人，也没有永恒的朋友，只有永恒的利益。——丘吉尔2018年的互联网很热闹！“我用美团打了个车，又用滴滴点了个外卖”，这话要是搁在2017年，肯定有人以为你不是烧糊涂了，就是舌头打了结，咋就绕不清了。许多人就跟坤鹏论一样，当初听到美团要做网约车，滴滴要干外卖，第一反应就是不可能吧。结果，就像当年的O2O大战一样，只要舍得撒币和补贴，司机会有的，乘客也会有的，骑手会有的，点外卖的也会有的。3月21日美团打车登陆上海。首日完成订单量即突破15万单。第二天，订单量再创新高，日完成订单量超25万单，同比...